2023款星途揽月作为星途品牌的旗舰SUV，在动力总成和底盘调校上进行了显著升级，主打“7DCT换爱信8AT”和“BENTELER悬挂调教”两大亮点，意在提升驾驶平顺性和操控质感。与此“星途量化”这一概念也渗透到产品开发中，强调用数据驱动的方式优化车辆性能。
动力总成：从7DCT到爱信8AT
老款星途揽月搭载的7速双离合变速箱（7DCT）在换挡速度和传动效率上有一定优势，但在低速蠕行和频繁启停工况下，部分用户反映平顺性欠佳。2023款车型换装了爱信8速手自一体变速箱（8AT），这一变化带来了更线性的动力输出和更柔和的换挡感受。爱信8AT以成熟可靠著称，齿比编排绵密，与星途揽月的2.0TGDI发动机匹配后，低速顿挫感明显减少，高速巡航时发动机转速更低，有利于燃油经济性和NVH表现。从量化角度看，新款车型在0-100km/h加速时间与老款基本持平的换挡冲击度（jerk）有所降低，驾驶平顺性指标得到改善。
底盘调校：BENTELER加持
2023款星途揽月的悬挂系统由德国本特勒（BENTELER）参与调校。本特勒在底盘工程领域拥有深厚积累，此次针对揽月的中大型SUV定位，对减振器阻尼、弹簧刚度、衬套特性等进行了精细化匹配。实际驾驶中，悬挂对路面细碎振动的过滤更为干净，过大减速带时车身余振控制得当，弯道中的侧倾抑制也更显紧致。这种调校风格在舒适与支撑之间取得了更好的平衡，体现了“星途量化”思路——通过大量道路试验和数据采集，将主观评价转化为客观参数，再反向优化硬件与标定。
星途量化：数据驱动的性能优化
“星途量化”并非营销噱头，而是星途在研发过程中强调的量化工程方法。具体到2023款揽月，变速箱换挡规律基于中国典型路况的行驶数据进行了重新标定，悬挂调校则参考了车主真实用车场景中的载荷分布和路面谱。量化指标覆盖动力响应时间、换挡平顺性、车身垂向加速度、横摆角速度等多个维度，确保每一项改进都能被数据支撑。对于消费者而言，这些量化工作最终转化为更细腻的驾驶体验和更稳定的品质表现。
2023款星途揽月通过换装爱信8AT和引入BENTELER悬挂调校，补强了老款车型在平顺性和底盘质感上的短板。“星途量化”的开发理念则让这些升级有据可依，而非盲目堆料。对于追求舒适驾乘与一定操控质感的中大型SUV用户来说，新款揽月在动力总成成熟度和底盘调校功力上展现出了更强的产品力。
